撰文丨 MANGO
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责编丨 DAN
设计丨 PinZow
发现了吗?当你开一台比亚迪、长安、吉利的车回村,再也没有人会说 " 这车你都敢买 "。当你开一台蔚来、小鹏的电动车在街上狂飙,路人的评价从 " 杂牌车吧 " 变成了 " 真帅啊 "。
日常生活中这些显而易见的变化,让我们看到了国产车已成长为值得骄傲的中国车。如果从 MPV 细分市场选几款国货标杆,那么极氪 009、传祺 M8、腾势 D9 值得推荐。这几台车里面既有燃油车和纯电动车,也有混动车的选手代表。一起来看看它们是不是你们心目中的国货标杆!
MPV 篇之极氪 009
极氪 009,售价区间 49.9-58.8 万元,上市后一跃成为豪华纯电动 MPV 代表。更令人意外的是,它实现了月销超 2000 台,平均订单金额达到 52.7 万元,确实很令其它国产 MPV 很羡慕。
虽然极氪 009 的外观比较独特,车身过于方正,整体设计也很有 " 劳 " 味,评价十分两极化。不过这些争议无损它的整体实力。极氪 009 诞生于纯电原生 MPV 平台,纯电续航最长可达到 822km,对一台中大型 MPV 来说可以大大减轻续航焦虑。并且前后双电机的组合,可实现最大功率 400kw,峰值扭矩 686N · m,性能表现也很突出,最快 4.5 秒破百。虽然 MPV 不追求加速感,但哪个老板会拒绝一台可以赶飞机神器?而全系标配高性能空气悬架套装,以及拥有长达 3205mm 的轴距,又能保障乘坐的舒适性。其中第二排更是配备了高规格的航空座椅,还有 15.6 英寸吸顶屏和雅马哈高级音响等,难怪极氪 009 直接进入 50 万元豪华 MPV 市场都没有一个能打的,BBA 看了都要颤抖!MPV 篇之传祺 M8 宗师版
一台 30 万元级别的 MPV,却有百万元丰田埃尔法的气场,这就是广汽传祺 M8 的魅力。自打传祺 M8 上市,就打破了合资品牌垄断中高端 MPV 的局面,M8 车系累计销量近 25 万辆,并且三年保值率高达 80.01%,确实令国产 MPV 扬眉吐气。
其中传祺 M8 宗师版给轱辘哥留下了深刻的印象,它提供了燃油和双擎油电混动两种鼎力,售价区间在 26.98-34.28 万元,覆盖当前主流的中高端 MPV 市场。除了外观相当霸气外,车辆的重头戏也依然在车内二排。长达 3070mm 的轴距,配备的是具有加热、通风、按摩、记忆、迎宾等功能的真皮座椅,打开侧车门后座椅就会缓慢向后移动,仪式感也有了。并且还有雅马哈头枕音响,这种私密的音效体验不就很尊贵吗?不得不提的是副驾位置的中控台还用上了云山白鹭的山水画,非常中国风。据轱辘哥了解,传祺 M8 作为一台宜商宜家的 MPV,不仅用于商务接待,也是不少中产家庭的出行首选。传祺 M8 用自身的热销证明了国产 MPV 也有出头的一天。MPV 篇之腾势 D9
很难想象,本来低调生存的腾势品牌,在抛掉三叉星的光环,重新归于比亚迪门下后竟然活得比以前更好了!看着腾势 D9 现在月销破万的气势,这台售价在 30-50 万元内的高端 MPV,活出了国产 MPV 都羡慕的样子!
和前面提到的极氪 009、传祺 M8 一样,腾势 D9 的外观同样很有侵略性。硕大的进气格栅内嵌银色块状装饰,搭配粗壮的饰条,看起来又大气又精致。而在车内则更有燃油车的影子,甚至不少元素都能在比亚迪王朝系列中找到,看着怪熟悉的。第二排配备的两张 " 零感人体工程学座椅 " 同样有睡眠头枕、电动调节、按摩等功能,并且座椅的材质和乘坐感都对得起这个价位。更别说独立的娱乐屏,以及冷暖冰箱、手机无线充电等功能,确实算得上宜商宜家。背靠比亚迪,腾势 D9 的动力性能有很强的保障。就拿由 1.5T 发动机 + 前后双电机组成的 DM-i 系统来说,可输出 299kW 的系统最大功率,681N · m 峰值扭矩,不但不会给你一种开大车的笨重感,而且动力的衔接平顺,也能让二排乘客坐起来更舒服。从什么时候起,开国产车不再是一件需要遮遮掩掩的事情?又是什么时候起,合资车不再是唯一的选择?说出来你可能不信,其实两极化反转就在这几年。光是 MPV 领域,现在就有超越合资车的多位强者,它们不但价格比肩合资车甚至是豪华车,而且销量也十分不错,无疑是值得骄傲的中国车。
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